标准化的零部件清洁度测试是一套通过统一方法和流程量化评估零部件表面或内部污染物水平的系统性检测技术，其核心目的是确保产品性能、可靠性和寿命符合行业规范要求。以下是其关键要素：
一、测试目的
控制污染水平：通过颗粒物、油污、纤维等污染物的定量分析，减少因杂质导致的零部件磨损、堵塞或失效。
满足行业规范：遵循国际或国家标准（如汽车行业VDA19.1、ISO16232），确保产品符合特定应用场景的清洁度要求。
提升市场竞争力：通过标准化检测流程提高产品质量一致性，降低返工率和售后风险。
二、主要标准及适用范围
VDA19.1 汽车（燃油系统、内燃机等）
ISO16232 道路车辆零部件及系统
SAE J2275 汽车发动机（连杆、曲轴）
GB/T 42036 通用工业产品表面结构
部分企业自定义标准等
三、标准化测试流程
所有清洁度分析都分为三个步骤。首先，从零部件表面洗掉的污染物颗粒通过萃取液来获取。第二步，液体用过滤膜进行过滤，杂质会收集在滤膜上。最后一步，将过滤膜进行分析以确定颗粒的质量，数量，尺寸和类型。
污染物萃取
方法：超声波清洗、压力喷洗或灌流冲洗，根据零部件形状选择合适方式。
设备：恒温干燥箱、清洁度萃取设备，确保污染物完全分离。
过滤与收集
使用特定孔径滤膜（如5μm）过滤萃取液，分离颗粒物。
滤膜需预先称重，记录初始质量以计算污染物增量。
颗粒分析
重量法：通过电子天平测量滤膜增重，计算污染物总质量。
显微法：显微镜下统计颗粒数量、尺寸及类型（如金属、纤维）。
